يقوم كمبيوتر السياره بتسجيل الكود P000F عندما يلاحظ كمبيوتر السياره زياده في ضغط الوقود ويقوم بفتح بوابه تحرير الضغط الزائد
قبل الشروع في اصلاح الكود P000F يجب معالجه اي مشاكل متعلقه بي منظم حجم الوقود ومنظم ضغط الوقود
تكون بوابه تحرير الضغط الزائد على مسارانابيب الوقود يتم التحكم فيها عن طريق صمام الكتروني
يتلقى كمبيوتر السياره معلومات من حساس ضغط الوقود وحسب هذه المعلومات اذا كان ضغط الوقود زائدا عن حده يقوم كمبيوتر السياره باعطاء اوامر لفتح بوابه تحرير الضغط الزائد لتعود كميه من الوقود الى الخزان
بمجرد ما يتلقى كمبيوتر السياره معلومات على ان ضغط الوقود زائد فوق حده يتم تسجيل الكود P000F
الاعراض
- تاخر في تشغيل المحرك واحيانا لا يتم تشغيله
- نقص في اداء المحرك
- استهلاك زائد للوقود
- اكواد اخرى واكواد عدم الاحتراق
الاسباب
- خلل في حساس ضغط الوقود
- خلل في منظم ضغط الوقود
- خلل في منظم كميه الوقود
- انسداد مرشح الوقود
- خلل في كمبيوتر السياره
الحلول الممكنه
قم بالعين المجرده بتفقد مكونات نظام التزويد بالوقود بالاضافه الى التوصيلات الكهربائيه والاسلاك الكهربائيه
قم بقياس ضغط الوقود في النظام باستعمال مقياس ضغط الوقود اليدوي قم بذلك بحذر فقد يصل ضغط الوقود الى 300 بار
اذا كان ضغط الوقود في مجاله
قم بتفقد اسلاك التوصيل الكهربائيه لحساس ضغط الوقود وذلك بجهاز الفولتميتر لكل من الاشاره السالبه والموجبه بالاضافه الى استمراريه الاسلاك الى كمبيوتر السياره
اذا كان في الاسلاك التوصيل الكهربائيه في حاله جيده فيمكن ان يكون العطب في حساس ضغط الوقود او في كمبيوتر السياره
يمكن معرفه فيما اذا كان حساس ضغط الوقود يعمل بشكل جيد او لا بتجريبه لوحده خارج النظام وذلك بقياس مقاومته
اذا كان حساس ضغط الوقود يعمل بشكل جيد فالخلل في كمبيوتر السياره
اذا كان ضغط الوقود في غير مجاله
يمكن ان يكون الخلل في منظم ضغط الوقود او منظم كمية الوقود
باستعمال الفولتميتر بتجريب كليهما