مدخل لميكانيك السيارات

يعتبر ميكانيك السيارات مجالا واسعا جدا  لوجود العديد من أنواع وأصناف محركات السيارات بالاضافه الى علبه التروس والترس التفاضلي  وأنظمة التعليق

فقد تجد الكثير من الاخصائيين في مجال ميكانيك وكهرباء السيارات ولكل منهم تخصصه ونذكر منهم

ميكانيكي الذي يقوم بتغيير الزيوت وعمل الصيانة العامة على السيارة

الميكانيكي الذي يعمل على مشاكل السيارة بدون فتح المحرك كالعمل على مضخة الماء او مولد الكهرباء او سير الكاتينة وما شابهها

والميكانيكي الذي اختصاصة اعادة توظيب المحرك من الداخل من تركيب مكابس جديدة واقراص مكابس جديدة وما شابه ذلك

والميكانيكي المتخصص في نظام التعليق

ومن الكهربائيين الكهربائي المتخصص الاضواء وكل شيء متعلق بهيكل السيارة

والكهربائي المتخصص في تشخيص المشاكل الاكترونية

وتقنيين متخصصين في برمجة حواسيب السيارة

ويمكن تقسيمها إلى مستويات عدة

المستوى الأول

في هذا المستوى يمكن ان تصنف فيه كل عمليات التي الهدف منها الحفاظ على السياره بصفه عامه

مثل عمليات تبديل الزيت  واستبدال سائل التبريد ومراقبة بطاريه السياره

بالاضافه الى العمليات التي يمكن تطبيقها للحفاظ على نظام فرامل السيارة  و زيارة مستودع مراقبة إطارات السيارة 

وقد يقوم بذلك الميكانيكي او صاحب السيارة نفسه لانها لا تحتاج الى معرفة وخبرة كبيرتين

بعض المفاهيم حول الميكانيك وبعض اللمسات التطبيقية تفي بالغرض في هذا الامر

المستوى الثاني

يشمل المستوى الثاني على كل العمليات التي لا تتطلب فصل رأس المحرك عن جسم المحرك

 أو فصل المحرك عن السياره  او فتح خزان الزيت من اسفل السياره مثل تغيير سير كاتينه السياره 

وكل العمليات التي يمكن تطبيقها على مضخة الماء أو مولد الكهرباء  او سلف السيارة  او مضخة الوقود بالإضافة إلى  مضخة غاز التبريد  ومضخة  زيت  نظام التوجيه

ولا يمكن عمل هاته العمليات الى مع ميكانيكي ذو خبرة واحيانا فان ماركة من السيارات تختلف عن الاخرى في هاته الامور

اقرا ايضا كمبيوترات السيارة

المستوى الثالث

هذا المستوى يشمل على العمليات التي تتطلب فصل رأس المحرك عن جسم المحرك

او فصل المحرك عن السيارة  للقيام بعمليات تغيير خواتم المكبس او تغيير المكابس وعمود الربط

بالإضافة الى العمل على راس المحرك من تغيير لعمود الكامات وصمامات الفتح والغلق واختامها

مثلما تحتاج هاته العمليات الى خبرة للميكانيكي فانه لا يمكن القيام بها الا بوجود اجهزة وادوات خاصة جدا احيانا وفي بعض الاحيان مكلفة

المستوى الرابع

يشمل هذا المستوى على الميكانيكا الدقيقة

والتي يتطلب ارسال راس المحرك أو جسم المحرك او عمود الكامات و عمود  المرفق  الى المؤسسات المتخصصة في الميكانيك الدقيقة  لإعادة توضيب  اسطوانات جسم المحرك 

ومسح سطح رأس المحرك او جسم المحرك  وموازنة عمود الكامات وعمود المرفق والتي تتطلب أجهزة متطورة ودقه عاليه جدا

للقيام بهذا العمل دائما ما يتطلب ذلك تواجد ثلاث الى اربعة الات فقط لتكملة عملية واحدة مثل مسح سطح راس المحرك او سطح

جسم المحرك

اقرا ايضا مدخل لكهرباء السيارات

المستوى السادس

يشمل هذا المستوي على معرفة ودراية جيدة بكل القوانين الفيزيائية والكيميائية المطبقة في السيارات

يتم في هذا المستوي العمل على زيادة عزم المحرك والقوة الحصانية للمحرك

يقوم الخبراء يتغيير الثلاجة بالكامل بالاضافة الى العادم لزيادة قدرة المحرك على التنفس بشكل احسن

يتم تكبير قطر الثلاجة في هذا التغيير بالاضافة الى قطر وشكل العادم

يتم العمل ايضا احيانا على تكبير سعة المحرك بتكبير سعة الاسطوانات

ناهيك عن تغيير مضخة الوقود باخرى اكثر فاعلية بالاضافة الى البخاخات التي تقوم ببخ وقود اكثر من سابقتها

وبالقيام بزيادة عزم المحرك وقوته الحصانية يجي ان يشمل ذلك تغييرات اخرى ايضا

وقد يتطلب ذلك تغييرات في هيكل السيارة الى تغييرات في نضام التعليق للسيارة

اترك تعليقاً