يقوم كمبيوتر السياره بتسجيل الكود P0039 عندما يلاحظ اشاره كهربائيه غريبه في دارة التحكم في البوابة الجانبية
تفتح البوابة الجانبية للتيربو لتقليل ضغط الهواء الداخل للمحرك وذلك حسب مواصفات كل مصنع
وهذا أمر مطلوب لتجنب أي ضرر قد يسببه ضغط مرتفع في الهواء
يتحكم في البوابة الجانبية للتربو كمبيوتر السيارة او وحدة تحكم خاصة
يستقبل كمبيوتر السياره معلومات كهربائية من مختلف الحساسيات ليقوم بتحديد الضغط المناسب للهواء
بعدها يقوم كمبيوتر السياره بارسال اشارات كهربائيه للبوابه الجانبيه للتيربو واذا لم تقم البوابة الجانبية بتطبيق هذا الأمر يسجل الكمبيوتر الكود
الاعراض
- أداء منخفض للمحرك
- صوت غريب من التيربو
- ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
- دخان من العادم
- وقوع ظاهرة CYLINDRE DETONATION بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك
الاسباب
- مشكلة في أسلاك التوصيل الكهربائية لحساس التحكم الجانبي
- عطل في حساس ضغط الهواء
- عطل في مشغل البوابة الجانبية للتيربو
- عطل ميكانيكي في البوابة الجانبية للتيربو
- خلل في أنابيب الضغط السلبي أنابيب تستعمل للتحكم في البوابه
- خلل في كمبيوتر السيارة او وحدة التحكم
الحلول الممكنة
توفير ضغط هواء مناسب لمحرك السيارة لفعالية كامله بدون اي ضرر على المحرك هي مهمة كمبيوتر السيارة عن طريق تحكمه في البوابة الجانبية للتيربو
النقطة الأولى التي يجب تفقدها هي أسلاك التوصيل الكهربائية وأنابيب الضغط السلبي المتعلقة بالبوابه الجانبية للتيربو
تفقد مشغل البوابة الجانبية للتيربو بالتأكد من أنه ليس عالق فاحيانا يكون عالقا ميكانيكيا نظرا للأوساخ
قم بتفقد حساس الضغط لأنه قد يؤدي إلى نفس المشكله