يتواجد حساس وضعية الخانق في جسم الخانق ومهمته تحديد زاوية انفتاح الخانق
مع تغير زاوية الخانق يقوم الحساس بارسال اشارة كهربائية لكمبيوتر السيارة
عندما يكون الخانق في الوضعية المغلقة تكون الاشارة قريبة من 0.45 فولت وعندما يكون في وضعية الانفتاح الكلي يكون تقريبا 5 فولت
عندما يلاحظ كمبيوتر السيارة إشارة خارج المجال يقوم بتسجيل الكود
الاعراض
- ضوء صيانة المحرك
- عدم اكتمال عملية الاحتراق في حالة خمول المحرك او في السرعات المرتفعة
- حالة خمول غير ثابتة
- احتمال توقف المحرك مباشرة بعد تشغيله
الاسباب
- مشكل في نابض إعادة البوابة لوضعيتها الاصلية
- خلل في التوصيلات الكهربائية لحساس بوابة الخانق
- خلل في حساس بوابة الخانق
- مشكل في كمبيوتر السيارة
الحلول الممكنة
باستعمال جهاز التشخيص قم بمراقبة اشارة حساس بوابة الخانق في وضعية “KOEO” أي في وضعية مفتاح السيارة في وضعية “on ” والمحرك غير شغال
تكون الإشارة قريبة من 0.45 فولت في وضعية إغلاق بوابة الخانق وتقوم الاشارة بالازدياد كلما فتحت بوابة الخانق الى ان تصل الى 4.5 او 5 فولت
إذا كان هناك خلل في الإشارة قم باستبدال حساس بوابة الخانق
يتطلب في بعض بوابات الخانق تعديلات بسيطة لتعديلها على ان تكون الاشارة قريبة من 0.45 فولت في حالة الإغلاق
اذ لم تتغير الاشارة مع تعديل وضعية الخانق يدويا قم بنزع التوصيل الكهربائي للحساس
ثم قم بقياس سلك الاشارة 5 فولت وسلك السالب
للتأكد من سلك الاشارة قم بربطه بسلك السالب وقم بملاحظة قراءة الإشارة في جهاز التشخيص إذا كانت تشير الى الصفر فالمشكل في حساس بوابة الخانق قم باستبداله
اذا لم تكن كذلك قم بقياس استمرارية سلك الاشارة اذا كان سلك الاشارة جيدا فالمشكلة في كمبيوتر السيارة